باتوجه به این که اکنون شرکت کروز بزرگترین سهام‌دار ایران‌خودرو است ولی تا زمانی که دولت از دو خودروسازی ایران‌خودرو و سایپا دل نکند، خصوصی‌سازی واقعی صورت نمی‌گیرد.
با توجه به افزایش سالانه زیان انباشته خودروسازان ایرانی و هشدار سازمان بورس به آنها برای انحلال و کاهش سرمایه، برنامه‌های خروج ایران‌خودرو و سایپا در راستای کاهش ضرر و زیان انباشته در سال آینده مشخص شد.
درحالی که قرار بود ایران خودرو در سال جاری 725هزار دستگاه خودرو سواری تولید و روانه بازار کند، تا کنون تنها توانسته 554 هزار و 200 دستگاه خودرو تولید و روانه بازار کند. تحقق هدف‌گذاری برای سال آینده منوط به تولید پژو پارس است.
درحالی که صنعت خودروسازی در کشور از ناکارآمدی و عدم اثربخشی و در نتیجه نابهره‌ور بودن رنج می‌برد، گزارش‌های اعلام شده از صورت‌های مالی آنان، گویای رکوردهای جدیدی از زیان انباشته است.
صفحه قبل | 
