عضو کمیسیون قضائی و حقوقی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: این که خودروسازان مدام از زیان‌ده بودن صحبت می‌کنند، نباید متوجه مردم باشد و در انتها زیان آنان از جیب مردم پرداخته شود. نکته بدتری که وجود دارد این است که این افزایش قیمت متوجه افرادی که قبلا ثبت نام کرده بودند نیز شده است. این موضوع شرعا و از لحاظ قانونی نیز درست نیست.
مدیرعامل اسبق سایپا روند صنعت خودرو طی دهه‌های ۶۰ تا ۹۰ را به شکل مختصر بررسی کرد و گفت: دهه ۹۰ آغاز دخالت گسترده سیاست و سیاسیون در صنعت خودرو بود به شکلی که روند نزولی را در صنعت خودرو احساس کردیم و این صنعت دچار بحران شد.
سامانه فروش سایپا بیش از سه روز است از دقایق اولیه آغاز طرح فروش به مناسبت عید نوروز و با وجود فعال بودن گزینه های فروش فوری اجازه ثبت نام به مشتریان را نمی‌دهد.
مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار، آخرین وضعیت پذیرش شرکت های ایران خودرو و سایپا در بورس تهران و واگذاری سهام شرکت های تودلی را اعلام کرد و گفت اگر تا پایان تیرماه ۱۴۰۳ وضعیت این دو شرکت اصلاح نشود، شامل مقررات ماده ۱۴۱ اصلاحی (انحلال یا کاهش سرمایه) می‌شوند.
رئیس سازمان بورس گفت:شورای عالی بورس خوستار تجدید ارزیابی دارایی‌ها، اصلاح ساختار مالکیتی و بازنگری در نظام تصدی‌گری دولت، لزوم واگذاری سهام تودلی، خروج از سرمایه‌گذاری‌های غیرمرتبط، افزایش بهره‌وری و مدیریت هزینه‌ها در دو خودروساز بزرگ کشور شد.
صفحه قبل | 
